Dispositivo meccanico collegato al sistema di ingranaggi del veicolo, consente di trasferire la potenza del motore agli impianti idraulici o meccanici dell’attrezzatura.
Elemento fondamentale per il funzionamento sincronizzato dei sistemi di aspirazione e lavaggio.
Installata tra il cambio e il volano del veicolo, consente il montaggio delle pompe dietro cabina. Il vantaggio principale è la possibilità di azionare l’impianto anche con il veicolo in movimento, sfruttando tutta la potenza del motore. Soluzione ideale per applicazioni che richiedono elevate prestazioni e continuità di servizio.
Posizionata tra il cambio e il differenziale, è progettata per l’installazione delle pompe sotto al telaio. Garantisce compattezza e stabilità, riducendo gli ingombri e semplificando le operazioni di manutenzione. Indicata per allestimenti dove è necessario ottimizzare lo spazio operativo.
Montata tra il cambio e il differenziale del veicolo, permette l’installazione delle pompe dietro cabina. Assicura un’elevata efficienza di trasmissione e una maggiore accessibilità ai componenti meccanici, risultando adatta a impianti che richiedono potenze costanti e affidabili.